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东吴证券:汽车行业深度报告:AI系列深度03期:数字AI与物理AI的边界在哪里?

发布者:wx****b6
2026-07-28
661 KB 11 页
汽车 东吴证券
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东吴证券:汽车行业深度报告:AI系列深度03期:数字AI与物理AI的边界在哪里?.pdf
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投资要点 数字AI与物理AI并非完全对称的二分概念,更适合沿“物理闭环程度”理解。物理AI承接具身智能学术传统,并在2024—2025年由英伟达等产业主体推向主流,核心支柱包括自动驾驶和具身/人形机器人;数字AI则更多是在物理AI概念流行后,为区分信息空间智能而形成的追溯性对照词。两者边界并非孤立切分,而是在数据形态、部署环境和行动后果上连续分布。 两类AI最根本差异体现在部署形态和安全约束。数字AI主要面向文本、代码、知识和软件状态,多数通用服务高度依赖云端联网和重运营;物理AI面向车辆、机器人和真实空间,不能假设随时联网,且必须在端侧自主、安全攸关和实时反馈条件下运行。高风险数字场景同样需要严格验证,但物理AI的失败更可能直接造成不可逆物理后果。 从技术史看,数字AI是一条由通用方法、数据与算力持续替代人工设计的路径,当前重点从训练期扩参数转向推理期扩算力;物理AI则先在自动驾驶、后在机器人中完成产业迭代,从高精地图、激光雷达和模块化系统,逐步走向端到端、VLA和世界模型。世界模型成为两类路线的共同关切,但分歧在于潜在空间是否需承载像素重建,即世界模型应重在生成,还是重在理解与规划

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