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东吴证券:2024年客车行业更新专题(一):政策托底,公交或迎强复苏

发布者:wx****cf
2024-06-10
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汽车 东吴证券
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东吴证券:2024年客车行业更新专题(一):政策托底,公交或迎强复苏.pdf
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核心观点 政策+更换周期双重驱动,公交车行业迎来新一轮向上周期 公交销量复盘与展望:2016年国内公交销量超10万台,2022年为4万台,2023年仅为2万台,目前公交行业处于新一轮大周期的底部,我们预计2024/2025年全国公交车销量有望实现3.8/5.5万辆,同比+80%/+44% 政策复盘及展望:新能源公交车行业政策历经:大力发展期(2015/2016)->补贴退坡期(2017-2022)->政策鼓励更换期(2023-),2024年出台《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》进一步强调加速城市 老旧公交的更新,2024年6月6日交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》,鼓励各地 推动10年及以上老旧城市公交车辆更新,我们认为公交车行业进入新一轮的“政策蜜月期”。 客车保有量及更新量测算:根据我们测算,2024年全国公交车保有量接近60万辆,10年以上公交车保有量接近8万辆,占总保有量的14%。2023年全国公交车销量仅为两万辆,若10年以上公交车全部替换将会大大提振公交板块更换需求。 投资建议:看好客车行业销量板块性提振,推荐龙头企业宇通客车/金龙汽车

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