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中航证券:市场极致分化短期或将适度回摆,中期AI科技成长和能源依旧主线-260601.pdf |
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核心观点:
本周万得全A延续震荡下跌,盘中创5月14日高点以来的新低,但科创50周中再创历史新高,不同板块分化过于极致,引发了市场的担忧。其中,市场近期热议较多的指标之一为“成交额前5%个股成交占比”,45%一般是该指标历史上的预警线,意味着市场微观结构极致分化。部分投资者由此进一步推论出“牛市即将进入尾声”,我们认为这个判断有失偏颇,不可过度解读该指标。
历史上,该指标曾有七轮达到45%的预警线,仅两轮为牛市顶峰附近,三轮均为牛市中途,两轮更是发生在熊市之中,即用该指标判断市场见顶胜率较低。最近两轮钝化严重,2021年1月这一轮更是断断续续持续到9月才彻底回落,这导致该指标的实用性大幅降低。
当前万得全AERP处于三年均值附近,即市场整体当前位置较为合理。结构上,创业板指ERP处于两年负一倍标准差至负两倍标准差之间,即创业板当前位置市场风险偏好较高,若未来缺乏持续的驱动,则存在短期波动加大的可能。
从盈利指标来看,部分指标指向A股或正在由估值驱动牛转向盈利驱动牛。复盘历史,制造业PMI领先A股非金融石油石化利润约两个季度。3月、4月制造业PMI打破此前整体位于荣枯线之下的低迷态势,指
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