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国海证券:招商轮船(601872)-深度报告:双周期向上的综合航运龙头

发布者:wx****e6
2022-06-18
3 MB 33 页
国海证券
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国海证券:招商轮船(601872)-深度报告:双周期向上的综合航运龙头.pdf
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招商轮船(601872)核心观点1、全球综合航运龙头,弱周期航运平台初具雏形。招商轮船通过不断拓展,形成了原油、LNG、干散、集装箱、滚装船多元布局的综合航运平台,且油轮和干散货船队规模位居世界前列。除了规模领先,公司还通过良好的经营弱化了周期,主要体现在两方面:①多业务板块布局,东方不亮西方亮。②船队主动管理水平优异,各板块利润水平较同行更为稳健。2、散、集景气度延续仍具备供需支撑,业绩确定性凸显。散货:α:公司散货船队经营稳健,相较BDI和主要散货上市公司,招商轮船的散货经营业绩更加稳定,但也兼具弹性。β:干散货运正处于一轮供给驱动的景气上行期。供给端船队老龄化、散货船改集运船、堵港三重因素并未改善,需求侧受稳增长和煤炭航线重构刺激进一步增长,景气有望继续爬坡。集装箱:β:①公司集装箱船队专注亚洲区域航线,有望摆脱周期属性,实现稳健成长;②集运运价的主要矛盾仍在供给端,目前美国港口拥堵的问题仍未有实质性好转。淡季仍未能解决堵港问题,考虑到即将进入旺季,因而判断集运有望2022全年维持较高的景气度。3、油运临近拐点,或有一轮历史级别行情,业绩潜在弹性较大。α:公司VLCC船队经营能力

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