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太平洋证券:立中集团(300428)-一体化压铸,免热处理合金,新能源汽车降本必选项.pdf |
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立中集团(300428)事件:12.18日,蔚来发布新车型ET5,32.8万起售,长续航里程达1000公里。值得注意的是,eT5零到百公里加速4.3秒,采用蔚来自研的四活塞铝合金一体式铸造卡钳。其中涉及到了一个降本法宝—一体化压铸,该技术由特斯拉最先于2020年采用在ModelY。另据《科创板日报》报道,已经有六家中国车企打算采用类似的铸造设备来生产自家车型。国内造车势力中,小鹏也将引入压铸技术。降本利器,一体化压铸。马斯克在2020年9月22日特斯拉电池日发布会上表示,ModelY采用一体化压铸后可将下车体总成重量降低30%,制造成本因此下降40%。传统的汽车后底板结构由70个左右冲压钢板焊接而成,特斯拉利用6000吨压铸机GigaPress将上述70个零部件一体化压铸为1-2个大型铝铸件,使得零部件重量可以减10%-20%,连接点数量由700-800个减少到50个,制造时间由原来1-2小时缩短到3-5分钟,大幅度地精简了制造流程、提升了生产效率。相比传统车身制造的“冲压+焊接”工艺,一体化压铸具有轻量化、零件数量及工序步骤减少、人员及土地节约等优势,能极大地节约造车成本。新能源汽车
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