国信证券：汽车智能化月报系列（五）：5月L2级及以上渗透率34%，小鹏与大众达成技术合作协议

核心观点从数据流的角度把握汽车智能化核心要素。当前的汽车智能化围绕数据流进行演进，数据流从获取、储存、输送、计算再应用到车端实现智能驾驶、应用到人端通过视听触等五感进行交互。行业新闻：1）两部门印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》；2）截至2023年6月末，FSDBETA累计行驶里程突破3亿英里；3）大众将与小鹏达成技术合作框架协议，双方计划面向中国的中型车市场，开发两款大众品牌的电动车型；4）宝马集团加快开发L3级自动驾驶功能，全球计划2023年底或2024年初上市。智能驾驶：标配L2级及以上功能的乘用车渗透率5月同比+6pct。根据高工智能汽车数据，2023年5月，乘用车行业L2级及以上渗透率为34%，新势力品牌L2级及以上渗透率基本在70%以上，头部自主品牌（比亚迪、长城汽车、广汽乘用车等）L2级及以上渗透率在30%以上，领先合资品牌（大多在30%以下）。1）传感器：渗透率角度，前视摄像头、前向毫米波雷达、激光雷达5月的渗透率分别为51.1%、47.9%、1.3%，同比分别变动+7、+5、+1pct，环比分别变动+0、-1、+0pct。竞争格局角度