美国环保协会EDF：2025年中国零排放货运走廊创新实践经验、挑战与建议报告

零排放货运走廊旨在破解新能源重卡与能源基础设施推广中的“循环依赖僵局”。它通过空间集约化转型，利用“需求确定性”来驱动车队转型、基础设施建设和区域能力协同发展。目前,中国正在积极打造长距离跨省零排放货运走廊，如山东特来电新能源股份有限公司打造全国首条800公里充电重卡走廊，启源芯动力建设了沈阳-大连重卡换电干线,重庆市积极打造全国首条1150公里重卡氢走廊。中国充电重卡跨省干线案例作为中国能源运输的“钢铁动脉”,“西煤东输”长期依赖柴油重卡,高能耗、高排放与低效率问题突出。在“双碳”战略与“全社会物流降本”政策的双重号召下,2025年3月,首条800公里电动重卡跨省干线(山西曲沃一山东济宁港)正式贯通。