头豹研究院：中国造船行业研究报告系列报告（一）：美国301调查对中国造船行业影响如何

全球船型全景与产业格局演变：全球造船业主要分为干散货船、集装箱船、油船及多类特殊船型，分别服务于大宗原料、工业制成品、液体能源及特种运输市场。行业重心经历了欧美—日本—韩国—中国的转移，中国凭借产能规模、成本优势和政策支持，已成为全球造船业中心，并推动行业向绿色低碳、高端化、智能化方向升级。 美国301政策—法案内容与变化：301调查旨在通过贸易壁垒限制中国造船业发展、扶持本土产业。初版方案采取“一刀切”关税设计，但因全球产能布局受阻而调整，新版方案更加务实，改为精准打击中资航运企业，并放宽收费标准、扩大豁免范围；收费模式由比例制改为定额制并设上限，以降低对全球航运业的短期冲击。 美国301政策—影响：新方案在保持政策威慑力的同时，减少了全球航运链的不稳定性。对于中国造船业而言，短期内部分涉美业务将面临额外关税成本与市场准入壁垒，尤其是涉及中资航运企业的运力投放和跨太平洋航线的接单能力，可能受到直接冲击。但核心产能、技术积累与在非美市场的主导地位仍具韧性。长期来看，该政策将促使企业主动优化全球订单结构，增加欧洲、东南亚、中东等市场的渗透率，并加快绿色低碳、高端船型的研发投产，以提升议价