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联合资信评估:港口行业2026年度信用风险展望(2026年2月):吞吐量增速放缓,基建与内需托底行业基本面

发布者:wx****56
2026-02-06
942 KB 17 页
航运港口 联合资信
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联合资信评估:港口行业2026年度信用风险展望(2026年2月):吞吐量增速放缓,基建与内需托底行业基本面.pdf
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受GDP及进出口增速放缓影响,中国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量增速放缓并小幅波动。中国货物吞吐量排名靠前的港口主要为沿海港口,主要港口吞吐量增速分化明显。 2018年以来,中国内河交通投资规模持续高于沿海,沿海港口处于结构性产能过剩阶段,但码头更新、优化港口布局以及航道建设需求仍然存在,且中国港口泊位向大型化、专业化发展趋势明显,在国家政策的推动下,预计港口和航道建设仍将保持一定的投资规模。 样本港口企业营业总收入稳步增长,整体经营稳健,企业经营获现能力较强,未来或仍将维持大额资本开支。由于港口相关工程投资需求带动融资增加,样本港口企业全部债务有所增长,整体债务负担适中。大部分样本港口企业短期偿债压力不大,长期偿债能力较强,但部分企业债务负担较重、历史遗留的人员包袱较重、公共性资产或往来款对资金占用明显,其到期债务偿付安排需重点关注。 2025年,港口企业债券发行利率整体下行,短期债券利差下降明显,AA+级短期债券级差继续收缩;港口企业未来三年债券到期规模较大,考虑到港口企业融资渠道畅通,经营获现能力较强,整体偿债风险较低,不同企业间分化明显。 展望2026年,预计全球经济增速将维持低

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