ACEA：2022年向零排放交通转型报告（英文版）

2022年向零排放交通转型报告主要内容如下：2021年替代动力2乘用车和轻型货车的市场占有率BEV和PHEV乘用车占欧盟所有新乘用车销售的18%，而2020年只有10.2%。HEV乘用车几乎占欧盟乘用车新车注册总数的20%，而2020年只有11.9%。燃料电池和天然气驱动的乘用车仍只占欧盟销量的很小一部分（0.01%和0.4%），这两类车型和2020年相比没有变化。在2021年售出的所有轻型货车中，约3%是BEV，不到2%是HEV，只有0.1%是PHEV。传统燃料类型汽油和柴油乘用车，2021年仍在欧盟汽车销售的市场份额（60%）中占据主导地位。2020年在欧盟注册的所有轻型货车中，还有90%使用柴油、汽油车约占市场的4%。可购性（负担能力）ECV的市场占有率与一个国家的人均国内生产总值（GDP）有直接关系，因此负担能力仍然是消费者面临的最主要障碍。根据欧盟的数据看，ECV市场份额低于4%的国家平均GDP低于2.7万欧元，主要是中欧和东欧的欧盟成员国。欧盟有72%的ECV乘用车销售集中在四个GDP最高的西欧国家，这四个国家的GDP都超过4.5万欧元。基础设施的可用性尽管自2017年以来