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东吴证券:宏观深度报告:中国造船:全球领先的实力与底气-260322.pdf |
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核心观点:作为实现制造强国、海洋强国战略的重要支柱行业,我国造船业连续16年蝉联全球造船业三大核心指标的首位,更在本质上完成了一场从“规模扩张”向“量质齐升”的转变。在出口层面、技术层面和生产层面的比较优势使得我国在全球造船业竞争中处于领先位置。
我国造船业强在哪里?
从出口层面来看,自2018年以来我国一直占据全球第一大船舶制造业出口国的位置,且占全球比重从2017年的16.8%大幅增长至2024年的32.0%,仅用7年时间实现了份额的接近翻倍。而在用于航运的商用船舶领域,我国出口的优势地位更加突出,2024年商用船出口占全球比重41.6%。从订单的角度来看,以包含船舶复杂程度和技术水平的修正吨衡量,2025我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标占世界总量的比重分别为50.3%、63.0%和59.4%,均超过半数,体现出我国船舶订单不仅体现在量的增长,也反映在质的提升。
从技术层面来看,航空母舰、大型邮轮和大型液化天然气运输船被称为造船业的“三颗明珠”,分别代表一国在军用、客运和货运领域船舶制造的最高水平,目前我国是全球唯一拥有航空母舰、大型邮轮和大型液化天然气运输船三大顶级
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