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中汽中心:AR-HUD核心技术发展趋势研究.pdf |
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随着汽车向“第三生活空间”演变,汽车作为外部环境感知主体与驾驶员的交互内容已不限于简单的行车状态交互,还需要辅助驾驶、娱乐资讯等,传统仪表已无法满足用户更高安全性、更加智能化、沉浸式体验方面的需求。抬头显示(HUD)作为可以将行车状态、导航、辅助驾驶等信息直接投射在驾乘人员眼前的载体,有望成为智能座舱的全新交互入口。HUD目前主要有三代产品,初代产品C-HUD成像质量差、成像尺寸有限,正在逐步被市场淘汰。第二代产品W-HUD为目前的主流解决方案,与C-HUD相比,成像质量、成像尺寸都大大提升,但是仍无法解决成像距离过近问题。由此,第三代产品AR-HUD应运而生,AR-HUD通过结合虚拟现实技术,以自然的距离将信息叠加到实物上面,成像距离更远,成像效果更佳,目前已经实现少量装车,大规模量产装车即将到来。
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