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天风证券:汽车行业投资策略:一文看透汽车景气现状.pdf |
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马来西亚疫情加剧芯片短缺,供给端受限,致乘用车销量同比下滑。受马来西亚疫情加剧导致8月个别芯片断供影响,8月乘用车批发销量151.2万辆,同比-12.9%,环比+0.2%,较19年同比-7.0%;零售销量145.3万辆,同比-14.7%,环比-3.3%,较19年同比-7.0%。分品牌看:(1)8月豪华品牌零售20万辆,同比-19%,环比7月-5%,但较19年同比仍+9%,体现消费升级的高端换购需求仍旧旺盛;(2)主流合资品牌零售65万辆,同比-27%,环比7月-4%,较19年同比-22%,受芯片断供影响明显;(3)自主品牌零售60万辆,同比+6%,环比7月-5%,较19年同比+10%,头部自主品牌产业链韧性强,较有效地化解芯片短缺压力,且在新能源获得明显增量,比亚迪、广汽、上汽乘用车等同比均呈较快增长。新能源汽车持续高景气,全年销量有望超过260万辆。8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆,同比+202.9%,环比+23.7%。其中插电混动销量5.5万辆,同比+211.3%;纯电动批发销量24.9万辆,同比+200.4%。新能源车批发破万的企业有比亚迪约6.1万辆,特斯拉中国约4.4
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