光大证券：汽车和汽车零部件行业周报：小米汽车落地北京，科技巨头加速布局智能驾驶

行业景气度监测：光大汽车时钟处于被动补库阶段本轮主动补库周期结束，行业确认于5月开始进入被动补库阶段销量数据跟踪：行业销售数据偏弱，进入传统车市淡季车市零售同比下滑：8月第3周的市场零售达到日均3.75万台，同比下降23%。8月第4周为月末，乘联会暂估市场零售达到日均7.65万台，同比2020年8月的第4周下降12%，销量表现有所下滑。今年8月总体初步预计同比下降13%。疫情下的购车需求较强，但供给不足，形成一定的供需矛盾，使8月下半月冲刺的销售模式受到干扰，不利于经销商的售后利润持续保障。（来源：乘联会）厂家批发走势偏弱：8月第3周日均批发3.65万台，同比下降30%；较7月第3周的销量下降5%，目前预估日均批发8.15万台，同比下降9%，走势相对偏低。由于供给风险突然加大，芯片问题带来的影响突发性恶化，供应链信心进一步被摧毁，导致厂家生产节奏干扰严重。由于担心9月初的供给仍会有压力，因此8月下半月厂家批发销量进一步放缓。（来源：乘联会）本周市场：板块跑输沪深300，但商用载货车板块表现较强本周A股汽车板块（申万一级行业）-2.68%，表现弱于沪深300（+0.33%），在28个申万