光大证券：汽车和汽车零部件行业周报：干线物流自动驾驶群雄逐鹿，市场静待开花

行业景气度监测：光大汽车时钟处于被动补库阶段本轮主动补库周期结束，行业确认于5月开始进入被动补库阶段销量数据跟踪：行业销售数据偏弱，进入传统车市淡季车市零售同比下滑：7月第3周零售达到日均4.70万台，同比下降3%，走势相对偏弱；较6月第3周的零售下降4%。7月1-3周总体零售同比下降2%，表现偏弱。虽然进入传统车市淡季，高温天气导致整体市场需求放缓，但相对6月差距不大。由于持续的去库存，经销商的库存水平较低，自主品牌弥补日系欧系供给不足的影响。广东开展以旧换新等政策促进，车市消费环境良好，央行降准，释放货币流动性，零售依旧保持良好较高水平。（来源：乘联会）厂家批发走势偏弱：7月第3周日均批发4.2万台，同比下降10%；较6月第3周的销量下降10%。7月1-3周的厂家产销相对平淡，部分厂家进入休假周期，同比下降较大。但6月初的休假因素导致7月1-3周批发环比增长1%，因此环比批发表现相对较好。有些公司把高温假提到7月，并延长休假，避开芯片紧缺时段。随着部分车企7月末芯片的改善，产销有望相对恢复。（来源：乘联会）本周市场：板块跑赢沪深300，但各板块均表现较弱本周A股汽车板块（申万一级行