头豹研究院：中国造船行业研究报告系列报告（二）：超预期的繁荣与挑战

此研究将会回答的关键问题： ①中国船舶制造产业链的全貌是什么？上游关键材料与设备、核心系统组成与成本构成如何，不同船型在成本与配置上有何差异？ ②造船需求与供给如何互动演变？在订单结构、船队老龄化、环保替代等需求驱动下，全球与中国造船产能布局、活跃船厂数量及扩张路径呈现怎样的变化？ ③竞争格局正如何重塑？各船型的交付与手持订单在国家与造船集团间如何分布？ 产业链与成本结构：中国船舶制造产业链涵盖上游原材料与设备制造、中游船体建造与系统集成、下游船东及应用场景，形成多环节协同的闭环体系。船体结构、主机系统与设备系统占据主要成本构成，随着船型复杂度的提升，成本重心由结构件向系统与功能模块转移，高端船舶对集成与调试资源的依赖显著增强。不同船型的技术要求与价值链位置差异明显，散货船以结构和运力为核心，设备复杂度较低，而LNG船、客滚船等高附加值船型则强调多系统协同与高标准配套能力。 需求与供给互动：全球船舶市场需求受国际贸易波动、船队更新周期和环保法规推动。LNG船、甲醇船等绿色船型订单占比不断攀升，低碳燃料和混合动力技术加快渗透。船队老龄化带来的替换需求将在未来五年集中释放，油轮和散货船更新