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东吴证券:汽车行业深度报告:AI系列深度21期:物理AI如何从架构借鉴走向模型迁移?

发布者:wx****0e
2026-08-07
774 KB 10 页
汽车 东吴证券
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东吴证券:汽车行业深度报告:AI系列深度21期:物理AI如何从架构借鉴走向模型迁移?.pdf
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投资要点 物理AI正建立在数字AI能力外溢的基础之上,且借鉴层级正在上移。早期迁移主要发生在架构理念层面,Transformer注意力机制、BEV、端到端等方法被引入驾驶感知、轨迹预测和一体化规划;近年则开始向模型层面迁移,WaymoEMMA构建于Gemini之上,理想MindVLA、小鹏世界基座模型等车端VLA实践,均体现数字AI基础模型能力向物理AI扩展。 可迁移红利并非线性外推,而会随任务靠近真实物理世界而收窄。越偏向语义理解、规划和多模态表征,数字AI既有模型与训练范式的可复用性越强;越接近实时三维感知、接触控制、安全攸关决策和高物理闭环,直接迁移比例越低。总体看,数字AI提供能力底座,物理AI仍必须补足物理世界表征、真实数据和安全闭环。 物理AI相较数字AI的第一项系统差异在表征。文本天然离散且带语义,数字AI输入具备较强结构化基础;物理世界则由连续光子、点云、运动和接触构成,必须先被编码为可学习的三维空间表征。VectorNet、BEV+Transformer、Occupancy、三维高斯等技术,本质上都是对物理世界进行模型可读表征的不同路径。 第二项差异在数据。数字AI训

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