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本白皮书中提出的信息复用原理(P10)的数学表述、拓扑荷分类体系(绕数、涡旋荷、斯格明子荷、Chern数、高维环面荷)、信息复用动力学方程、拓扑荷的微观转移机制、可检验预言以及“信息复用作为宇宙自指深度引擎”的整体理论框架，均为原创成果，其知识产权(包括但不限于著作权、专利申请权、技术秘密)归属成都专知利乎数字科技有限公司(自指余行论研究中心)所有。

新能源汽车起火事件在充电中、行驶中、停放下等多种场景下均有发生，电动汽车各品牌均有发生自燃的案例。新能源汽车一旦起火，火势往往在短时间内迅速扩大，这主要是由于电池内部的化学反应在起火后会持续进行，释放出大量的热量和可燃气体，如氢气、甲烷等。这些气体不仅易燃，而且会使火势加剧，导致传统的灭火方法难以有效控制火势，即使消防人员使用大量的灭火泡沫和水进行扑救，仍然难以迅速扑灭

大火，而且在明火被扑灭后，车辆还存在复燃的风险。