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道路桥梁

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5金币乐清湾1号桥路基防护工程施工技术方案.doc

乐清湾1号桥路基防护工程施工技术方案本标段（第YS05合同）起点于乐清湾东侧，里程为K228+265，终点止于茅埏岛，里程为K232+570，里程长度4.305Km。路基段在里程K232+265～K232+570区段，全长度为305m，全部为深挖路堑高边坡。山体最高开挖标高在里程K232+406，地面高程+72.850m，设计开挖路基底板标高+33.195m，最大开挖高差约39.456m，其余开挖...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 3.12MB | 49 页
10金币乐清湾大桥非通航孔节段梁安装施工技术方案.doc

乐清湾大桥非通航孔节段梁安装施工技术方案浙江省乐清湾大桥及接线工程起于温岭城南镇沙头门，起始桩号K202+050，接浙江省台州湾大桥及接线工程终点，线路南行过瑶坑岭头后进入玉环县境，路线沿海边布设，经沙门、龙溪、芦蒲，经分水山、跨乐清湾东汊至茅埏岛，再跨乐清湾西汊至乐清市南塘镇东山头，路线终点设南塘枢纽与甬台高速公路相接，路线终点桩号K240+217.824，路线全长38.168km。乐清湾1号桥...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 69.11MB | 186 页
5金币红果经济开发区跨铁路立交桥工程钢箱拱桥梁顶推专项方案.doc

贵州省盘县红果经济开发区上跨铁路立交桥工程分两个部分：与红沙 2 号路平交口部分、跨越既有铁路桥梁部分。交叉口为十字形平交口，设计起点里程为 K1+582.072，终点至 0 号台尾 K1+683.051，在红沙 2 号路部分的设计起点里程为 K0+332.168，终点里程为 K0+433.388。桥梁起点里程为 K1+683.051（0 号台尾），终点里程为 K1+860.171（3 号台尾），...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 9.94MB | 44 页
5金币北渎桥钢箱梁吊装施工方案.doc

北渎桥钢箱梁吊装施工方案本工程位于石家庄红旗大街南延工程与南水北调中线一工程总干渠交叉处，交叉点桥梁桩号K46+867.924，路线方向与总干渠右夹角为117度，需设置上跨总干渠的桥梁工程。本桥平面位于LS=110的缓和曲线、R=300m的右偏圆曲线上，墩台径向布置。桥梁左、右分幅错孔布置，桥跨布置均为55+85+55m钢-混组合连续箱梁结构，桥跨长195m；主桥根部梁高4.7 m，跨中梁高2.5...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 6.55MB | 37 页
5金币石鼓山隧道1#斜井兰州向双侧壁导坑法转三台阶临时仰拱法施工方案.doc

石鼓山隧道1#斜井兰州向双侧壁导坑法转三台阶临时仰拱法施工方案依据《石鼓山隧道设计图》，dk640+825～dk641+025段下穿张家沟，采用Ⅵ-Ⅱ型钢筋混凝土衬砌，双侧壁导坑法施工。拱部设双层φ42小导管注水泥浆超前支护。圆砾土层段落系统锚杆调整为φ42小导管进行径向注浆止水。全断面设i25a钢架，钢架间距0.5m。初支与二衬间铺设eva防水板与土工布缓冲层，施工缝、变形缝设可靠的...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 200.8KB | 23 页
5金币区间暗挖大断面拆撑及二衬专项施工方案.doc

该资料为区间暗挖大断面拆撑及二衬专项施工方案区间的起始里程为K16+295.720，终止里程为K17+254.110，总长度为958.39m。其中左线K16+295.720～K16+315.720 段为20m长度的明挖双层单跨区间，左线K16+412.15-K16+417.85为1#竖井，左线K16+791-K16+806.400段为明挖盾构接收井。本区间右线全部采用盾构法施工，左线盾构段长447...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 2.11MB | 56 页
15金币杭州紫之隧道土建VI标段明挖及道路工程施工组织设计.doc

杭州市紫之隧道工程土建VI标段明挖及道路工程施工组织设计杭州市紫之隧道（紫金港路—之江路）工程主线南起之浦路，入地后向西北转向，下穿五浦河（象山浦）、之江路、梅灵南路后进入山体向北延伸；全线绕避西湖风景名胜区区域界线，出蔡国忠山后沿紫金港路下穿西溪路、天目山路，出地面接顺现状紫金港路，并分别设置一对匝道与之江路、西溪路相接，线路全长约14.4km，其中隧道长约13.9m。本工程为紫之隧道北口...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 5.99MB | 219 页
5金币隧道明洞及洞口专项施工技术方案.doc

隧道明洞及洞口专项施工技术方案1 太吉隧道主要技术标准（1）进口洞口工程①边仰坡：右线左侧1级边坡1:0.5，右侧2级边坡1:0.5、1:0.75；左线左侧边坡1:0.5，右侧边坡1:0.5、1:0.75；仰坡1:1。②边仰坡支护：A、临时支护：隧道洞口边仰坡采用喷锚防护，支护参数为：梅花形布置4.5m长φ42注浆小导管（间距1.2m×1.2m），钢筋网采用Φ6.5钢筋网(间距为20cm×20cm...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 1.51MB | 24 页
5金币南大梁高速公路华蓥山隧道涌水洞段处治专项施工方案.doc

华蓥山隧道位于四川省华蓥山脉中段，是国道主干线成都到上海高速公路广安至邻水段的关键控制工程（南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路重难点控制性工程），华蓥山隧道左、右线长度分别为8151和8168m，线间距40m。设计为双洞单向行车隧道，最大埋深770m，洞口最小埋深仅2.8m，隧道纵坡设计为“人”字坡，西段为0.3%，东段为1.1191%，限界净高5.0m，限界净宽10.5m，紧急停车带限界净宽12...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 16.62MB | 56 页
15金币郑州市轨道交通2号线一期工程广播台站深基坑工程安全施工方案.doc

广播台站是郑州市轨道交通2号线一期工程的起始点，为初期折返站，站后设交叉渡线和故障车停车线，车站位于连霍高速与花园路交口西南象限绿化带内，车站顺花园路呈南北走向布置。车站有效站台中心里程为右 YDK9+816，车站全长470.0m，车站宽度19.1m（标准段），站台宽10.4m，最大宽24.5m（车站端头井处），底板埋深15.96m（中心里程处），顶板覆土3.0m。车站主体为地下二层双跨闭合箱型框...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-10 发布 | 4.24MB | 200 页