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道路桥梁

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8金币代桥河特大桥跨淮南铁路施工方案.doc

新建铁路合福铁路代桥河特大桥（中心里程为DK45+130.89，）全长7.48Km。代桥河特大桥与既有淮南铁路之间交角15.4°（位于烔炀河～中垾站间，交叉处对应淮南铁路上行线里程为K139+550）,跨既有淮南铁路上部结构设计采用32ｍ预制简支箱梁，（详见附图1《施工场地平面布置图》）。B2#～B7#墩按2个门式墩+4个普通墩布置，梁部采用1-32m简支箱梁跨越营业线。B4#、B5#左右墩均位于...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 401.71KB | 74 页
3金币地下综合管廊工程基坑监测方案（12页）.doc

内容为：地下综合管廊工程基坑监测方案六盘水市作为全国首批10个地下综合管廊试点城市之一，计划在2015~2017年内建设17个地下综合管廊示范项目，新建地下管廊长度39.69公里，其中老城区管廊长度23.9公里、知名地产区管廊长度15.8公里。凤凰大道东段（大连路-荷泉路）综合管廊工程属凤凰山城市综合体周边路段近期正在打造的路段，起于大连路，终于荷泉路，管廊总长2713m。综合管廊结构断面为485...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 857KB | 12 页
3金币地下综合管廊项目道路交通导行施工方案（19页）.doc

内容为：地下综合管廊项目水西南路交通导行方案凤凰大道东段地下综合管廊（K0+000~K2+714）所在道路为新建规划道路，根据现场实际情况，东段综合管廊的施工分为3段，第一段K0+000~K0+920，此段接运营的凤凰大道西段和大连路，第二段为K0+920~K1+680，此段为凤凰村三组，未拆迁，不具备施工条件；第三段为K1+680~K2+420，道路东端接荷泉南路，中部和凤凰山城市综合体规划道路...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 5.76MB | 18 页
10金币跨大广高速特大桥连续梁施工方案.doc

跨大广高速特大桥位于江西省新余市渝水区观巢镇，中心里程DK705+302.760，全桥长3465.380m。桥梁于DK706+330～DK706+360处跨越大广高速公路，跨沪昆高速公路为双向四车道，路基宽度22m，采用沥青混凝土高等级路面，路面情况较好。沪昆高速公路与新建沪昆铁路前进方向夹角为137.45°见图2-⑴，铁路设计方案采用(60+100+60)m连续梁上跨大广高速公路，连续梁采用三角...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 6.71MB | 111 页
5金币咸阳西立交特大桥(64+136+64m)连续梁-拱施工方案.doc

咸阳西立交特大桥在兴平跨西宝高速公路采用了（64+136+64)m连续梁-拱方案，连续梁-拱采用“先梁后拱”的施工方法。主要施工步骤为：利用挂篮悬臂浇筑箱梁各梁段→合龙箱梁边孔→合龙箱梁中孔→在桥面架设支架，采用竖转工艺安装钢管拱肋→泵送拱肋上、下弦管内混凝土→安装并张拉吊杆→施工桥面系→完成连续梁-拱施工。为保证工期，合理进行施工组织，钢管拱应提前订货，应先期建成扣索塔架及竖转提升等辅助施工设施...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 1.08MB | 43 页
8金币向莆铁路联络线沙溪特大桥连续梁0#块施工方案.doc

箱梁主桥为四跨单箱单室变截面连续梁，跨度为（48+80+80+48）m，采用挂蓝悬臂法施工，本连续梁共分1个0#块，10个现浇节段进行，2个边跨合龙段和2个中跨合龙段进行施工，桥梁的预应力体系设计为竖向及纵向预应力，竖向预应力采用Φ25高强精轧螺纹钢筋，用JLM型锚具，Φ35波纹管成孔，纵向预应力采用7Φ5低松驰钢绞线，OVM-15、9锚具。······1、编制依据及编制范围 42、工程概况 43...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 1.01MB | 61 页
8金币九龙江大桥悬浇箱梁支架及模板施工方案.doc

九龙江大桥悬浇箱梁支架及模板施工方案九龙江大桥为双幅，总宽33.5m，起点里程为K50+394.5，终点里程为K51+001.5，全长607m。主跨为40+70+40连续梁桥，引桥为30m预应力砼T梁，先简支后结构连续体系；桥跨组合：2×（5×30）＋（40＋70＋40）＋5×30m，全桥长607m。引桥0#-5#、5#-10#、13#-18#墩上构为5*30m先简支后连续预应力T梁，下构为...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 1.4MB | 81 页
5金币集宁南特大桥连续梁跨既有线及梁部转体专项施工方案.doc

集宁南特大桥全长7015.44m，线路在DK163+485处跨越既有京包线和张集线，新建线路与既有铁路交角79度，采用1-（48+80+48）m连续梁中跨跨越，本连续梁首先平行既有铁路进行挂篮悬臂浇筑后采用墩顶转体法跨越铁路再进行中跨合拢。既有铁路两侧的桥墩为90#和91#，墩高分别为8.5m、10m，基础采用15根直径1.5m的群桩基础，旋挖钻机成孔。······1.编制依据、原则及目的2...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 1.64MB | 43 页
8金币 [山东]互通立交工程主线桥现浇箱梁安全专项方案.doc

工程概况1、xxx互通立交工程是连接省道342（xx路）和xx高速而设置的，其位于河东区xx庄与xxx之间，是xx市区车辆上下高速公路的主要出入口，对xx市的经济发展起着重要的意义。2、互通范围内地势比较平坦，省道342一侧喇叭受其两侧建筑物的影响，有加油站、浆纱化工厂等设施，省道342现状为双向四车道的一级公路，路基全宽25.5米，设计时速为80公里/小时，沥青混凝土路面。3、 K193+987...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 680.51KB | 67 页
8金币黄祁景高速特大桥(40+64+40)m连续梁施工方案.doc

新建合肥至福州铁路安徽段黄祁景高速特大桥位于安徽省黄山市屯溪区境内，地处华东丘陵地带，线路由北向南跨越村庄、省道、耕地。本桥正线为双线地段，线间距5m，设计目标速度350km/h。轨道类型为CRTSⅠ型双块式无砟轨道。该桥于DK322+461.22-DK322+525.220跨越在建黄祁景高速公路道路大里程夹角为87.6°，本桥采用（40+64+40）m连续梁跨越该省道。······第1章编制依...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 1012.17KB | 70 页