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道路桥梁

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5金币浅孔台阶控制爆破法隧道爆破施工方案.doc

浅孔台阶控制爆破法隧道爆破施工方案本合同段起点桩号K556+650，终点桩号K579+450，按客运专线技术标准设计，设计行车速度250km/h，路基顶宽13.4m，隧道开挖断面为11.56m×14.42 m，为城门形。路基长18.4km，主要爆破工程量为：隧道1182m（岩下隧道、百朋随道、新村隧道、鞍山隧道、新甘业隧道），路基挖方21.6万m3，路基借石填方133.4万m3。合同工期为...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 774.5KB | 39 页
5金币隧道工程爆破专项施工方案.doc

隧道工程爆破专项施工方案本工程隧道长度较短，拟从进口单向掘进，隧道从进口方向进洞，独头掘进，避免与隧道出口施工产生干扰。掘进时Ⅱ、Ⅲ类围岩采用全断面法、IV类围岩采用上下台阶法、V类围岩采用台阶法加临时支撑，在隧道开挖作业时，必须采取有效的控制爆破，以确保施工安全。采用YT24型气腿式凿岩机钻孔，采用楔形掏槽的爆破作业方式掘进，并控制循环进尺过长，避免产生的爆破有害效应超过安全规程规定，本...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 662.52KB | 36 页
5金币隧道洞身开挖及初支施工安全方案.doc

隧道洞身开挖及初支施工安全方案隧道洞身段采用暗挖法施工，洞口浅埋偏压段、岩性接触带及Ⅴ级围岩小净距段采用CRD法开挖、其余Ⅴ级围岩段采用台阶分部法开挖，Ⅳ级围岩段采用三台阶法开挖；备用开挖方法采用单侧壁导坑开挖法。施工中应遵循“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的方针。隧道支护施工应遵循“先超前支护，后开挖并及时初期支护；开挖由上而下，衬砌由下而上”的原则。对于Ⅴ级围岩每循环进尺控制在1.5...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 1.33MB | 36 页
5金币分离式隧道爆破安全专项施工方案.doc

分离式隧道爆破安全专项施工方案九顶山隧道进洞口位于大足县石马镇刘家湾，出洞口位于重庆市大足县登云镇雷家湾，左洞里程K46+500～K47+913，长1413m，右洞里程YK46+513.5～Y47+911.5，长1398 m。本隧道为分离式隧道，本隧道Ⅴ级围岩长约753.5m、Ⅳ级围岩长约325m。隧道进口明洞爆破方量约19000m3。······一、工程概况 2二、爆破工程施工安全生产目...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 2.53MB | 32 页
5金币新建高速铁路工程连续梁挂篮施工安全防护方案.doc

本资料为新建高速铁路工程连续梁挂篮施工安全防护方案，共26页，格式为word。工程概况：挂篮底模桁架下方，焊接搭设防护平台，平台高0.2m，槽钢作骨架并满铺二层30px厚的竹胶板，槽钢采用14 米 20号槽钢4根与7米12号槽钢18根焊接成骨架，平台与挂篮桁架连接牢固。采用二排5根￠32精轧螺纹钢与挂篮底桁架和挂篮顶横梁连接。平台正前方防护网，用40*4mm角钢焊接成网片骨架，骨架高度1.5m，下...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 5.09MB | 32 页
3金币道路南北贯通工程钢箱梁安装方案（18页）.doc

道路南北贯通工程钢箱梁安装方案本工程主桥采用30m+40m+30m斜腿钢结构连续钢-混组合梁，主桥桥墩采用钢制V形斜撑，斜撑与主梁焊接相连形成整体，桥面横坡由墩（台）帽上设置三脚垫层来调平。本工程中钢桥数量多，现场作业空间较为狭小，为了减少现场二次搬运，必须优化施工方案，计算好运输车次，做好施工组织、施工准备、施工协调工作，确保钢梁吊运万无一失。······第一章编制依据及说明第二章工程概况第三...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 948.5KB | 17 页
8金币桥梁钢管拱施工方案（62页）.pdf

桥梁钢管拱施工方案本桥钢管桁架为拱肋钢管桁架，拱肋的轴线采用悬链线型，拱轴系数m= 1.167 拱肋外形为等截面结构，主跨净跨为 2×160 米，净矢跨比为 1/5。拱肋截面净高 3.6 米，宽度 2 米，每片拱肋采用 4 根φ760×16（Q345D 钢），腹杆采用φ325×12（Q345D 钢）。拱肋上下弦两管之间采用平联、缀板相联，并在拱肋上设置吊点和横隔板等构件。两拱肋中心距为 26.7...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 386.02KB | 62 页
10金币高速公路隧道工程专项施工方案.doc

高速公路隧道工程专项施工方案大梁隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714，全长1819m，为长隧道，起点设计高程1023m，终点设计高程1039m，隧道底板最大埋深144m；右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606，全长2101m，为长隧道，起点设计高程1016m，终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡，路面横坡2%。标段包括正洞洞门，洞身开挖、...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 825.34KB | 175 页
5金币 [江西]铁路客运专线工程站前冬季施工方案.doc

本资料为[江西]铁路客运专线工程站前冬季施工方案，共29页，格式为word。工程概况：冬季施工是指当环境昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于－3℃时，需采取冬季施工措施。为优化养护效果，经理部综合考虑墩身、桥面系、底座板采用蓄热法进行养护，小型预制件在封闭工厂中采用蓄热法进行养护。预制箱梁采用蒸汽养生法进行养护，连续梁挂篮施工采用蓄热法和暖棚法结合的养生方法。当气温特别低时（当室外最低气温低...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 628.19KB | 27 页
5金币 [江西]铁路客运专线工程东制梁场箱梁预制专项施工方案.doc

本资料为[江西]铁路客运专线工程东制梁场箱梁预制专项施工方案，共75页，格式为word。工程概况：梁场承担了6座桥梁及预留的双线箱梁预制施工，总计预制888孔，其中跨度L=24米76孔，L=32米812孔。箱梁架设方向按先大里程、后小里程的原则进行安排，大里程方向278孔，小里程方向610孔。简支梁结构形式：后张法预应力混凝土双线简支箱型梁。梁场设置12个箱梁制梁台座，箱梁钢筋骨架采用专用胎具进行...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 758.23KB | 45 页