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道路桥梁

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5金币跨高速公路标段深基坑开挖施工技术交底.doc

本资料为跨高速公路标段深基坑开挖施工技术交底，共30页，格式为word。工程概况：涵洞深基坑采用分台阶放坡开挖，大路跨高速11、12号墩承台基坑采用防护桩防护，河道内基坑采用钢板桩支护，其余承台深基坑采用薄壁沉井支护。分台阶放坡开挖，台阶设于距基底4m高处，台阶宽度1m。根据基坑地质情况，确定合理的边坡坡度。尽量缩短基坑开挖卸荷后的无支撑暴露时间，减少开挖过程中的土体扰动范围，采用分层、分块的开挖...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 396.5KB | 22 页
10金币地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案.doc

地铁车站Ⅰ号和Ⅲ号出入口暗挖安全专项施工方案石柱岭站（原白沙大道站）为南宁市轨道交通2号线由南往北的第7座车站，是地下两层岛式车站。本站有四个出入口，两个风亭。其中，I号、III号出入口跨路部分通道采用浅埋暗挖CRD法进行施工，道路两侧采用明挖顺筑法进行施工。Ⅰ号出入口暗挖段地层自上而下主要为杂填土、粉砂岩-泥质粉砂岩、泥岩-粉砂质泥岩、粉砂岩-泥质粉砂岩、泥岩-粉砂质泥岩，拱顶位于杂填土...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 11.33MB | 129 页
15金币地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案.doc

地铁车站出入口矩形顶管专项施工方案 XX站2号出入口站设于松北大道与银河大街地道桥交叉口西南侧知名地产内，跨银河大街地道桥沿呈西北向东南方向敷设。XX站2号出入口站为地下二层岛式车站，车站内包尺寸为470.10m(长) ×19.8m(宽)/23.6m(盾构加宽处)，站台宽度12.5m。车站共设4个出入口4组风亭，出入口和风井均为地下一层外挂式结构。其中2#出入口兼具过街通道功能，过阶段拟采用...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 4.81MB | 871 页
5金币地铁车站出入口暗挖段专项施工方案.doc

地铁车站出入口暗挖段专项施工方案 3号出入口暗挖隧道标准段设计隧道内净空为：5×3.8m，人防段设计隧道内净空为：6.5*4.3m，均采用直墙拱顶断面，结构覆土约4m。3号出入口暗挖段初期支护采用“Φ42×3.25mm厚超前小导管注浆+格栅钢架+Φ22纵向连接筋+锁脚锚管+Φ6.5＠150×150mm双层钢筋网片+C25早强喷射砼”做为联合支护。二次衬砌采用“HRB400、HPB300钢筋+...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 2.11MB | 42 页
5金币地铁站出入口施工方案.doc

地铁站出入口施工方案铁路局车站出入口位于西大直街下，车站所在地区地势较为平坦，并且道路两侧均为铁路局用地，规划已经成型。车站南侧为哈尔滨铁路局文体中心和铁路局公安局停车场；西北侧为哈尔滨铁路局大院。车站主体结构采用盖挖顺作挖法施工。车站共设4个出入口和2座风亭。1、2号出入口现设于哈尔滨铁路局广场前空地内、沿西大直街平行布置，临近公司街。3、4号出入口现设于哈尔滨铁路公安街平行，跨耀景街布...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 683.5KB | 50 页
8金币地铁车站入口暗挖通道专项施工方案.doc

地铁车站入口暗挖通道专项施工方案本站位于汪河路与大通湖街交口东侧知名地产内，为地下双层三跨两柱箱形框架明挖岛式车站，有效站台宽度14米，有效站台长度118米，车站主体结构总长213.0米。车站共设四个出入口，两个风道，除B、C出入口过街段局部采用暗挖法施工外，其余均采用明挖施工。······1、编制说明及依据 12、工程概况 23、工程重点及难点分析与对策 54、总体施工部署 75、施工方...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 2.14MB | 62 页
10金币隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案.doc

隧道浅埋暗挖法安全专项施工方案本线路段，起点位于处，终点位处，暗挖段长度m，根据设计要求，采用浅埋暗挖法，复合式衬砌结构，断面为矩形断面，断面衬砌内净高为4.5m，左右幅的内净宽为8m，如图2.2所示。二次模注衬砌采用模注钢筋混凝土，初期支护和二次衬砌间设防水层防水，结构防水图如图2.3所示。复合式衬砌采用工程类比法进行设计，通过理论分析进行验算，并在施工中根据现场围岩监控量测信息对设计支...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 289.31KB | 102 页
8金币浅埋暗挖隧道专项施工方案.doc

浅埋暗挖隧道专项施工方案本项目隧道工程是整个项目的控制性工程，是制约整个项目工期的节点工程。隧道工程可分为明挖回填施工段（ZK2+038~ZK2+229，YK2+050~YK2+211）和暗挖浅埋施工段(ZK1+738~ZK2+050，YK1+740~YK2+038)。其中，暗挖浅埋施工段是隧道施工的难点。暗挖隧道具有地质条件差，地下水丰富、埋深浅、下穿铁路线多等特点。······第一章...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 8.5MB | 70 页
8金币隧道出口段浅埋偏压专项施工方案.doc

隧道出口段浅埋偏压专项施工方案隧道设计为左、右分离式隧道。左洞全长2345m，右洞全长2273m，为长隧道。隧道进口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=2500m、R=2420m，洞身位于直线段上，出口位于平面曲线范围内，左右线曲线半径为R=1500m、R=1540m。隧道纵坡坡率/坡长：右洞为 1%/755m，2%/1505m和 0.5%/13m, 左洞为2.3%/1402m，1.5%...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 4.97MB | 65 页
5金币公路隧道贯通专项施工方案.doc

公路隧道贯通专项施工方案省道318黑石渡至道士冲段公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道，公路等级为二级公路，隧道里程桩号K33+725～K35+863，长2138m，位于不设超高的曲线上，圆曲线半径分别为600m、1000.m，采用双面坡，隧道纵面采用双向坡。洞门均采用端墙式洞门，主洞采用三心圆断面形式，紧急停车带采用五心圆内轮廓。净宽9m，净高5m。设计速度：40km/h。施工工...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-09 发布 | 8.32MB | 20 页