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道路桥梁

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5金币地下三层岛式车站门吊基础施工方案2018.doc

本资料为：地下三层岛式车站门吊基础施工方案，编制于2018年，共27页。工程概况：车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，埋深3.1m，车站为地下三层岛式车站，基坑开挖深度为24.6m。本工程基坑采用明挖顺筑法施工，围护结构采用1000mm厚地下连续墙，竖向采用6道支撑，第一道为800x1000砼支撑，第四道为900x1000砼支撑，2、3、5、6道及换撑采用钢支撑（φ609，t=16...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 2.04MB | 38 页
5金币地下三层岛式车站高压旋喷桩施工方案2017.doc

本资料为：地下三层岛式车站高压旋喷桩施工方案，编制于2017年，共30页。工程概况：车站设计总长138m，标准总宽18.30m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。车站为地下三层岛式车站，站台宽度为11.00m,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。地连墙接缝处及基坑转角处加固形式为直径800mm，咬合250mm三重高压旋喷桩，接缝处加固深度为基坑底以下6...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 3.02MB | 42 页
5金币地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案.doc

本资料为：地下三层岛式车站地连墙缺陷处理施工方案，编制于2018年，共26页。工程概况：车站要求总长139.8m，标准总宽20.3m，基坑开挖深度为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。车站为地下三层岛式车站，站台宽度为11.00m,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。.......目录：1编制说明2工程概况3质量隐患原因分析4施工安排5MJS工法桩施工方法6旋喷桩施...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 4.38MB | 28 页
10金币地下三层岛式车站主体结构施工方案2019.doc

本资料为：地下三层岛式车站主体结构施工方案，编制于2019年，共108页。工程概况：车站设计总长139.8m，车站宽约20.1m，基坑开挖深度约为24.6m，车站中心里程处覆土3.1m，车站围护形式采用1000mm厚地下连续墙结构。车站为地下三层岛式车站，有效站台宽度为11.0m，为三跨与两跨相结合形式。结构板厚：顶板800mm、下一层中板400mm、下二层中板450/500mm底板1200...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 10.62MB | 115 页
5金币地下三层地铁车站TC5610塔吊基础施工方案.doc

本资料为：地下三层地铁车站TC5610塔吊基础施工方案，编制于2019年，共26页。工程概况：车站全长139.8m，标准段宽度为20.1m，顶板埋深3.1m，基坑开挖深度24.6m。车站为地下三层岛式车站，采用明挖法施工。塔吊采用板式基础，塔基坐于基坑外部，基础标高高于地面10mm，采用地下浇筑基础，基础规格及配筋见塔吊基础施工方案。塔吊选用TC5610塔式起重机，改塔吊为水平起重臂，...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 4.21MB | 28 页
5金币 [哈尔滨]三层岛式车站冬季施工方案2018.doc

本资料为：[哈尔滨]三层岛式车站冬季施工方案2018，共31页，Word格式。主要内容：地下三层岛式车站，站台宽度为11.00m。车站设计总长139.8m，标准总宽20.1m，底板深度24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。.......目录：1编制依据 12工程简介3编制目的4施工准备5施工工艺技术6施工保证措施7应急预案8文明施工、...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 1.75MB | 49 页
10金币知名集团公路路基工程施工技术内训资料.ppt

本资料为：知名集团公路路基工程施工技术内训资料，共141页，PPT格式。主要内容：试桩目的：试桩是为了为下一步软基处理工程施工提供技术依据，其中包括：主要设备的适用性、配套设备的型号及数量；根据地质情况初步选定施工工艺和施工顺序的合理性，通过确定施工控制参数及工序时间，相关人员的配备磨合；桩身质量、处理后单桩承载力或地基承载力是否达到设计要求等。........目录：1 基础知识2 地基处理...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 16.39MB | 141 页
3金币三层岛式车站冬季停工越冬防护方案2018.doc

本资料为：三层岛式车站冬季停工越冬防护方案，编制于2018年，共12页。工程概况：车站设计总长139.8m，标准总宽20.1m，底板深度24.6m，车站中心里程处覆土3.1m。车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。施工现场临时用电由专职电工进行全面检修，所有生产用电及职工宿舍全部拉闸断电，仅保留越冬维护人员办公、生活房间及现场降水井、照明用电，其余配电箱及开关箱必须上锁，并...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 1.21MB | 14 页
15金币地下三层车站深基坑开挖及支护安全专项方案.doc

本资料为：地下三层车站深基坑开挖及支护安全专项方案，编制于2018年，共153页。工程概况：车站为地下三层岛式车站，站台宽度为11.00m。拟采用明挖法施工，主体结构型式采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构，基坑围护结构拟采用地下连续墙+内支撑支护体系,车站围护形式采用连续墙结构，车站连续墙厚度1000mm。第一道、第四道采用混凝土支撑，其余4道采用钢支撑，包含一道换撑。车站开挖深度为24.6m。...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 9.31MB | 246 页
10金币地下三层盖挖车站地连墙钢筋笼吊装专项方案.doc

本资料为：地下三层盖挖车站地连墙钢筋笼吊装专项方案，编制于2017年，共93页。主要内容：地下三层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为设备层，地下三层为站台层。设2个出入口，3组风井，其中1组为地下二层外挂式结构，其余为顶出式结构。标准段围护结构采用1000mm厚地连墙，外挂风亭围护结构采用800mm厚地连墙。结构内净尺寸为139.8(长) ×21.5m(宽)，站台为鱼腹式，宽度9~...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-08 发布 | 5.87MB | 104 页