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道路桥梁

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5金币路基工程土石方路基竣工资料填写规范（37页）.DOC

内容为：路基工程土石方路基竣工资料填写规范一、清理与掘除1、清理与掘除交验单①施工放样报验单②施工放线测量记录表③水准测量记录表二、填前碾压1、检验申请批复单①压实度检验报告②压实度检验记录表③水准测量记录表宽度现场检测记录表三、土方填筑1、检验申请批复单①压实度检验报告②压实度检验记录表③水准测量记录表四、转区检验１、检验申请批复单①压实度检验报告（略）②压实度检验记录表（略）③纵断高程（水准测...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 1.04MB | 37 页
8金币 CRTSI型双块式无砟轨道施工技术交流（84页）.PPT

每类无砟轨道另根据结构物的不同，还分为：隧道地段无砟轨道、桥梁地段无砟轨道、路基地段无砟轨道。各地段无砟轨道自下而上结构组成如下：隧道地段：隧道仰拱填充或底板→钢筋砼道床板→轨枕或轨枕板→扣件→钢轨。桥梁地段：梁面或桥台顶面→钢筋砼底座板→钢筋砼道床板→轨枕或轨枕板→扣件→钢轨。路基底段：基床表层顶面或刚性路基顶面→干硬性支撑层或低塑性混凝土支撑层→钢筋砼道床板→轨枕或轨枕板→...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 17.24MB | 84 页
5金币中国铁路无砟轨道施工技术总结.DOC

目前，国内客运专线铁路无砟轨道技术大部分从国外引进，轨道结构形式可分为五大类,即：CRTSⅠ型板式无砟轨道（日本板）、CRTSⅡ型板式无砟轨道（德国博格板）、CRTSⅢ型板式无砟轨道（国产化研发）、CRTSⅠ型双块式无砟轨道（德国RHEDA2000型）、CRTSⅡ型双块式无砟轨道(德国旭普林型)。CRTSⅠ型双块式无砟轨道（德国RHEDA2000型）：将预制的双块式轨枕组装成轨排，以现场浇注混凝土...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 5.79MB | 31 页
8金币高速铁路有砟轨道施工技术总结（100页）.DOC

1.1.1 三大支柱铁路高速化综合反映了铁路技术装备、工程标准和管理质量水平。它需要有：1）车辆的高性能化2）信号转换的迅速化3）轨道结构的现代化1.1.2 三大要素快速、舒适、安全是高速铁路的三大要素。三者缺一，难言高速。高速是当代铁路运输的必然选择，是与其它运输方式（公路、航空）竞争中取胜的前提。······1．高速铁路基本概念 12．我国和谐号CRH型动车组概述 143．高速轨道轮轨低...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 18.87MB | 93 页
10金币关于铁路站场讲义总结（124页）.PPT

铁路车站按其技术作业性质可分为会让站、越行站、中间站、区段站和编组站按业务性质分为客运站、货运站和客货运站按车站的地位、作用、办理运输业务和技术作业量等综合指标分为特、一、二、三、四、五等站。······会让站、越行站、中间站区段站编组站、驼峰客运站货运站地铁轻轨车站线路有效长及线间距车站咽喉设计······共124页邢台站中间站台纵列式会让站横列式越行站布置图...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 8.39MB | 124 页
10金币铁路选线设计之线路平纵断面设计（141页）.PPT

线路中心线：路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线AB与路肩水平线CD的交点O在纵向上的连线，称为线路中心线。线路的空间位置是由它的平面和纵断面决定的。线路平面：线路中心线在水平面上的投影，表示线路平面状况。线路纵断面：是沿线路中心线所作的铅垂剖面展直后、线路中心线的立面图，表示线路起伏情况，其高程为路肩高程。······1 区间线路平面设计2 区间线路纵断面设计3 特殊地段平纵断面设计4 线路平面图...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 9.03MB | 138 页
8金币铁路选线设计之铁路能力与建设标准（78页）.PPT

新建与改建铁路，设计前必须进行经济调查，以明确设计线的政治、国防和经济意义，确定设计线在铁路网中的地位和作用；并提供铁路总体设计和各种设施设计所需要的客货运量资料。客货运量的重要意义如下： 1．客货运量是设计铁路能力的依据。 2．客货运量是评价铁路经济效益的基础。 3．客货运量是影响线路方案取舍的重要因素。 ······1.1 铁路运量与设计年度1.2 铁路通过能力与输送能力1.3 高速铁路运输能...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 6.41MB | 78 页
5金币铁路选线设计之铁路车站设计.PPT

车站是铁路运输的基本生产单位，完成各项作业。客货运作业：旅客乘降、货物托运、装卸、交付、保管。技术作业：列车接发、会让、越行、车列的解体、编组、机车和乘务组的更换。车站把每条线路划分为若干个长度不同的站间，两个站间的分界点即车站。······6.1 概述6.2 会让站和越行站6.3 中间站设计6.4 区段站设计概要6.5 编组站与枢纽概述······共55页警冲标中间站专用线接轨方案...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 3.54MB | 55 页
8金币铁路选线设计之铁路定线（78页）.PPT

1. “经济据点”或“交通中心” 的概念：在设计线起讫点间，因城市位置、资源分布、工农业布局和自然条件等具体情况的不同，常有若干可供选择的设计线经过的重要城镇和交通中心，称之为“经济据点”或“交通中心”。2. 基本走向：由路网规划和国民经济规划确定的设计线必须经由的“据点”所连折线即为设计的基本走向。······4.1 铁路选线的基本原则4.2 走向选择4.3 接轨方案的选择4.4 车站分布与选...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 5.84MB | 78 页
10金币铁路选线设计之铁路设计的基本原则.PPT

我国铁路兴建之初，管理权、设计权为外人把持。但是在铁路修建的实践中，也涌现出许多有成就的中国铁路工程师。1905—1909年勘测设计京张铁路并领导施工的詹天佑，就是一个杰出的代表。京张铁路穿越八达岭，地形困难，纵坡陡峻。詹天佑创造性地采用了双节蒸汽机车与33‰的最大坡度，并引进国外的自动车钩车辆，利用青龙桥车站设计了人字形展线，开创了中国人自主设计并施工的先河。······1 铁路总体设计2 铁路...

内容提供方：外唐用户 | 2023-04-19 发布 | 10.32MB | 129 页