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- 1.1 船舶建造工艺主要任务和内容
- 1.2 现代造船模式
- 2.1 船舶材料
- 2.2 船舶焊接方法
- 2.3 焊接缺陷及变形
- 3.1 船体型线图的基本概念
- 3.2 船体型线放样
- 3.3 船体结构线放样
- 3.4.1 船体构件展开（一）
- 3.4.2 船体构件展开（二）
- 3.4.3 船体构件展开（三）
- 3.5 样板与号料
- 3.6 船体数学放样
- 4.1 钢材预处理
- 4.2 构件边缘加工
- 4.3 构件成形加工
- 5.1 船体结构预装焊的常用工艺装备
- 5.2 船体部件的装焊工艺
- 5.3 船体分段装焊工艺
- 5.4.1 船底分段
- 5.4.2 甲板分段
- 5.4.3 舷侧分段
- 5.4.4 舱壁分段
- 5.4.5 底边水舱分段
- 5.5 船体总段建造方法
- 5.6 分段（总段）的吊运和翻身
- 6.1 船舶总装设施和工艺装备
- 6.2 船台总装方式
- 6.3 船台（坞）总装工艺
- 6.4 船体建造焊接变形及预防
- 6.5 密性试验
- 7.1 船舶舾装的内容和作业模式
- 7.2 船舶舾装
- 7.3 船舶涂装
- 8.1 船舶下水方式的分类
- 8.2 船舶下水方法的选择
- 9.1 系泊试验
- 9.2 船舶航行试验
- 10.1 造船精度管理
- 10.2 船舶建造工艺的新发展
- 10.3 绿色造船技术