中银证券：计算机行业周报：智能驾驶箭在弦上计算机行业“一周解码”

希迪智驾登陆港交所，背靠场景优势实现高成长但仍需穿越商业落地“四重门”；全国首张L3自动驾驶正式号牌落地，标志着自动驾驶开始进入受监管的真实运营阶段；OpenAI启动新一轮最高1000亿美元融资，估值或达8300亿美元，计划用于AI基础设施的长期扩张。 支撑评级的要点 “小而专”迈向“大而强”：无人矿卡驶入商业化深水区。12月19日，由香港科技大学教授李泽湘创办的“全球无人驾驶矿卡第一股”希迪智驾正式在港交所主板上市。尽管身上拥有“商用车智能驾驶第一股”等诸多光环，但上市当天希迪智驾股价较发行价下跌13.69%，市值跌破了百亿港元大关。从业绩来看，希迪智驾具有明显的“高成长”特征。2022年到2024年，公司营收从3110万元提升至4.1亿元，增长超12倍。2025年上半年，公司营收达4.08亿元，已经接近了2024年全年水平，依然保持较高增速。从订单和客户扩展速度来看，希迪智驾的发展也可谓“迅猛”。据招股书，截至2025年6月30日，希迪智驾已交付414套自动驾驶矿卡系统，收到647套自动驾驶矿卡系统的指示性订单。公司客户规模从2022年的44家拓展至152家。本次上市，希迪智驾募资