东北证券：汽车行业4680系列之电解液体系变化：4680，能量密度和电芯降本再下一城

高浓度电解液适配高镍，添加剂FEC比例同步变化。由于六氟磷酸锂作为主要溶质的电解液在电压提高到4.2V以上时会加速分解，影响电池的循环使用寿命，降低电池性能，因此在全极耳模式下4680电池体系并未升级电压平台，在电解液的研发体系上，LiFSI和六氟磷酸锂相比具有更高的氧化电压和热稳定性，因此添加量会提升至3%以上，在添加剂层面，FEC由于在金属负极中有较好的抑制膨胀作用，因此添加量将会从2%上升到8%左右。此外其他一些适配高电压及高电导率和低电阻的添加剂如LiTFSI、DTD等将会逐步添加进4680电解液体系。