中国汽车工业信息网：汽车产业价值链向维修保养的转移趋势研究

当前汽车生产制造环节利润占比逐渐降低，价值链后移已经成为趋势，在汽车保有量快速增长背景下，维修保养也将迎来发展机遇。政策层面，为激发维修保养市场活力，国家取消了机动车维修经营许可制，转为备案制，并打破备件渠道垄断，建立公平公正的竞争环境，为维修保养的模式创新及资本进入打下政策基础。通过多种信息化手段，加强维修技术信息公开，建立汽车维修电子监控档案，实现数据互联互通，加强维修保养行业的事中、事后监管。竞企层面，随着维保市场的逐步发展，上汽集团、北汽集团、广汽集团等诸多整车企业纷纷开设汽车维修保养的连锁体系，逐步进入汽车后市场领域。除了传统整车企业外，诸如京东、阿里、腾讯等在内的互联网企业也纷纷跨界进入汽车后市场，京东成立了“京车会”、阿里布局“天猫车站”、腾讯领投途虎养车4.5亿美元等。2021年中国汽车养护市场线上渗透率达到11%，随着中国O2O商业模式的快速兴起，未来汽车后市场维修保养线上渗透率有望实现快速增长。新能源汽车维保业务具有独特性，故障方面主要体现在动力电池、驱动电机与电控系统，较为简单集中。与此同时，车载智能中控屏的故障率也较高。基础保养由于结构相对简单，日常保养费用较燃