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中国汽车工业信息网:从产品特性角度看固态电池降本空间

发布者:wx****24
2022-10-08
3 MB 15 页
汽车
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中国汽车工业信息网:从产品特性角度看固态电池降本空间.pdf
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液态锂电池经历了几十年的发展,已经形成了三元/磷酸铁锂构成的正极材料体系,负极正在向硅基迭代,这些革新的确可以增加能量密度,但都是渐进式创新,而且即将达到理论能量密度上限。看未来5年,固态电池无疑会是最具颠覆性和商业潜力的电池技术之一。一方面通过把可燃性的电解液换成固态电解质,很大程度解决了液态电池易燃的问题。另一方面更容易替换成终极负极方案——锂金属,可将能量密度大幅度提升。同时,固态电池的竞争对手不是2022年的液态电池技术,而是2025-2030年的性能和成本结构,液态电池规模化带来的成本下降是重中之重,标准在不断提高。从材料成本来看,固态电池具备一定优势,目前需要优化规模化生产后的工艺成本进一步降低固态电池成本,实现两类电池成本平衡。固态电池实现规模化为时尚早,半固态电池将会成为重要的过渡产品,未来市场份额将会扩大。随着新化学体系量产落地,电池行业现状也将会打破,半固态/固态电池的成本将直接决定未来电池行业各类电池装机量的占比。

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