西南证券：油运行业动态跟踪报告：配额大增，成品油“东油西运”预期升温

欧洲亟需寻找到可靠的能源替代供应商弥补巨大的石油缺口。据IEA统计，2021年俄罗斯出口120万桶/日成品油到欧盟，其中柴油出口50万桶/日，不考虑天然气转石油的额外需求，我们保守预计明年2月对俄石油产品禁令正式生效将会给欧洲带来120万桶/日成品油缺口。成品油出口配额超预期下发，短期内欧洲成品油紧缺局面或有改善。近日商务部下发今年第五批成品油出口配额为1325万吨，全年成品油累计出口配额为3725万吨，同比去年略下降1%，中国成品油四季度出口量有望回升，我们预计在全球柴油裂解利润较高情况下，我国成品油出口中的柴油占比有望显著提升，进而对欧洲缺口形成有效补充。中国成品油出口有利于缓解国内产能过剩。“十四五”期间我国将新增炼能超1亿吨，考虑到2025年国内原油一次加工能力控制在10亿吨以内的限制，届时会有部分老旧产能退出，但在石化行业转型过程中，仍存在大量过剩产能。对标2019年成品油出口的黄金期，预计2023年我国有超5600万吨的成品油能够流入全球。在“东油西运”的大趋势下，这部分成品油如能最终进入欧洲市场，将大幅提升运距。OPEC+减产对中国原油进口实际影响有限，进口俄罗斯原油份额