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开源证券:汽车行业点评报告:车市2月有所承压,以旧换新政策刺激下回暖可期.pdf |
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3月观察:车企降价潮延续,以旧换新政策等刺激下车市回暖可期
3月以来,车企继续推出多种形式优惠,尤其是新能源车综合促销幅度有扩大趋势。例如,比亚迪推出元PLUS、宋ProDM-i、海鸥等车型荣耀版,小鹏全系降价。降价主要受新能源车原材料降本、抢占燃油车市场份额等因素驱动。短期来看,由于降价潮2023年以来持续存在,消费者存在观望情绪,对销量的刺激作用有限。但长期来看,待价格相对企稳后,切实的优惠有望提振终端销量。
销量方面,3月上半月乘用车销量受低基数影响环比高增,下旬冲刺季度总销量增长可期。展望未来,以旧换新政策出台、新车型持续发布、车展等线下活动举办、降价潮有望企稳等多重因素催化下,乘用车市场后续销量增长可期。
此外,我国汽车市场已进入“增量与存量并存”的时代,报废、换购需求空间广阔。在此背景下,以旧换新政策出台,目标2027年报废汽车回收量较2023年增长约1倍。中央财政将安排节能减排补助资金以支持符合条件的汽车以旧换新,预计将投入至少200亿元,而地方财政的以旧换新投入力度预计将会更大,并且车企及经销商也将提供相应支持。于消费者而言,以旧换新能够为二手车出售提供便利、有购车补贴
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