国信证券：交通运输行业周报：快递1-2月件量同比增长23.7%，免签政策将助力国际航线修复

核心观点 航运：油运方面，当前行业正处传统淡季，但是运价持续表现强劲，侧面验证行业目前的运力已经明显偏紧，考虑到2024-2025年行业供给增长有限，我们预计2024年或出现“淡季不淡，旺季更旺”的格局，此外，当前原油的价格逐步稳定，后续如大国开始补库或OPEC开始增长，运价均可能出现跳涨的情况，继续推荐中远海能、招商轮船、招商南油。集运方面，行业供过于求的格局仍旧存在，虽绕行好望角为行业贡献了超1成的周转需求，但是随着红海危机的冲击影响退潮，供应链逐步恢复平稳，近期运价正在寻找新的平衡，预计随着美线签约季来临，行业运价或逐步企稳回升，继续推荐有望实现高比例分红的龙头船东中远海控。 航空：免签政策和中美航班利好持续释放，我国国际航班将继续修复。从3月14日起，中方将进一步对瑞士、爱尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡六国试行免签政策。且美国交通部发布最新通告，自2024年3月31日起，允许中方航司每周执行50个中美直航客运往返航班（目前，中美航司都可以最多执行每周35个往返客运航班），但仍远小于疫情前中美航司每周约300班的水平。本周整体和国内客运航班量环比微幅下降，整体/国内客运航班