东吴证券：汽车行业月报：芯片影响尚存，新能源+出口靓丽

产销层面：芯片短缺+同比基数影响下，5月产批零表现符合我们预期（详见上一期月报预测）。乘联会口径：5月狭义乘用车产量实现157.6万辆（同比-2.6%，环比-4.8%），批发销量实现160.6万辆（同比-2.1%，环比-3.1%），其中新能源乘用车产量实现19.0万辆（同比+166.0%，环比+0.7%），批发销量实现19.6万辆（同比+174.2%，环比+6.7%）。交强险口径：狭义乘用车零售销量实现161.76万辆（同比+7.2%，环比+3.18%），其中新能源零售实现17.9万辆（同比+167.9%，环比+6.7%），其中宏光mini/ModelY/Model3分列前三，自主整体强于合资。新能源汽车渗透率以及新能源非限购地区销量占比环比均继续提升。5月乘用车整体出口量11.5万辆，同比+98.28%，超我们预期，主要系国外疫情因素所致。5月传统乘用车消费结构小幅变动：一二线城市销量占比小幅上升，中端消费占比小幅上升。重点车企产批零层面，自主品牌整体强于合资品牌车企。展望2021年6月：芯片影响持续叠加去年高基数双重因素作用，我们预计行业产量和批发销量同比为-5%~0%，交强险零售