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华源证券:汽车行业双周报:英伟达Rubin平台发布,液冷环节核心增量有哪些?

发布者:wx****62
2026-01-18
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汽车 华源证券
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华源证券:汽车行业双周报:英伟达Rubin平台发布,液冷环节核心增量有哪些?.pdf
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投资要点: Rubin平台采用100%全液冷方案,预计26H2陆续交付。当地时间2026年1月5日,英伟达在CES展会上发布Rubin平台,单机柜功耗将首次突破200KW,使用100%全液冷方案。Rubin液冷方案相比GB系列核心增量变化在冷板、CDU、Manifold,其中,1)冷板:回归GB200“大冷板”设计理念以一块大冷板覆盖1CPU+2GPU全域、增加微通道+镀金盖板设计,单价提升;2)CDU:功率及控制要求提升以满足更高散热需求,整体价值量提升;3)Manifold:管径更大、集成阀门等零部件,价值量提升。 核心变化1:微通道冷板的材料、工艺升级。Rubin开始采用微通道技术,未来或将成为主流散热形态,微通道冷板的制造难点在于精度、密封性要求极高,壁垒在于 材料选择、密封连接、流道加工: 1)材料:兼顾导热率、结构强度及加工精度。在微通道冷板的基础材料选择上,铜相比铝等金属导热性高,因此实际应用中通常会选用无氧铜或铜合金材料。 2)连接:兼顾质量(防止流道变形或堵塞)、强度及密封性。微通道冷板的连接难点在于将盖板与基板焊接密封时,高温热输入会使材料产生热应力,导致微米级的流

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