华金证券：汽车行业第43周周报：乘用车10月前两周批发环比+10%，供给端逐步改善

投资要点本周核心观点：行业方面：乘用车前两周批发总体同比下降9%，环比增长10%，生产供给端逐步改善；车企方面：特斯拉发布三季报，实现营收137.6亿美元,同比+57%,总毛利润为36.6亿美元，其中汽车业务的毛利率高达30.5%；净利润为16.2亿美元，远超过2020年全年的7.21亿美元，营收、净利润和毛利率等多项指标创新高，盈利能力显著提升，加速电动智能化变革。我们重点推荐三条主线：（1）新品周期强劲的自主品牌龙头：长城汽车、比亚迪。（2）与电动智能化产业链紧密相关，成长确定性高的零部件企业：德赛西威、三花智控、星宇股份、玲珑轮胎。（3）业绩有望超预期的重卡企业：中国重汽。据乘联会数据：估计10月第二周日均零售4.6万辆，同比下降19%，走势相对偏弱；第二周日均批发5.1万辆，同比下降9%，走势相对放缓，本周相对九月第二周的销量增长38%，供给端逐步改善。今年10月的前两周零售总体同比下降11%，零售走势较平淡。今年10月前两周厂商批发总体同比下降9%，环比9月同期增长10%，生产供给稍有改善。目前汽车行业对新能源积分的需求较大，我们估计A00级纯电动产品热度可持续到2021年底