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东吴证券:汽车智能化5月报:小鹏端到端量产上车,战略看好L3智能化

发布者:wx****81
2024-05-28
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汽车 东吴证券
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东吴证券:汽车智能化5月报:小鹏端到端量产上车,战略看好L3智能化.pdf
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核心要点 L3智能化整车环节跟踪 L3级别渗透率跟踪:4月高阶智驾渗透进一步加速,产业趋势明确。L3级别渗透率4.5%,环比-0.2pct;准L3级别渗透率4.5%,环比-1.5pct,主要系4月特斯拉FSD销量下滑所致。重点车企来看,4月L3高阶智驾渗透率问界>小鹏>理想;问界智驾max版本渗透率提升至90%以上,小鹏max销量比例维持40%以上高位,理想max版本渗透率接近小鹏。 L3级别功能落地跟踪:小鹏/蔚来智驾功能进一步升级,华为ADS3.0量产上车可期。北京车展期 (核心要点 间华为发布ADS3.0端到端解决方案;4月30日蔚来汽车全域领航辅助NOP+城区路线开启全量推送,覆盖726座城市,城区/高速城快可用里程分别84.7/36.1万千米。5月20日,小鹏汽车AIDAY,发布国内首个量产的端到端大模型,全面无图量产上车,智驾能力提升2倍。 L3级别功能落地实测比较:根据我们线下在纽约/上海/重庆三地路测特斯拉北美/华为/小鹏的结果,特斯拉驾驶流畅性/道路覆盖度等表现明显领先,华为除环岛/掉头场景外,整体表现较好,驾驶策略激进;小鹏驾驶策略相对保守,道路覆盖度略低于华为,但

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