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智慧交通和新基建背景下,车路协同进入全新阶段,迎来市场应用新浪潮。高水平的车路协同要求路侧信息 能够做到交互,再到协同感知,最后达到协同决策与控制。这对路侧信息数据的精度、可靠性、时延、准确性等 都提出了不断升级的需求。传统交通传感器采集的数据无法满足智慧交通规划、管理需求。路侧感知能力亟 待升级,需要精细化的目标级数据支撑功能落地